2025 年 6 月 26 日，壳牌在 MOdec 的战略合作伙伴住友重工负责该项目的造船厂举行了仪式，正式标志着将在桑托斯盆地盐下作业的 FPSO 船体开始建造。
FPSO Gato do Mato 将用于开发位于 BM-S-54 和 Sul de Gato do Mato 的同名油田，其最终投资决定 （FID） 于 2025 年 3 月做出。由 壳牌 （运营商占 50%）、Ecopetrol （30%）、TotalEnergies （20%） 和 PPSA (Pré-Sal Petróleo S/A) 牵头的负责任财团预计该装置每天可生产高达 120,000 桶石油，估计可采资源量为 3.7 亿桶。
此外，最近，壳牌和 TotalEnergies 签订了巴西资产的股份交换协议：壳牌将其在 Gato do Mato 的股份增加到 70%，而 TotalEnergies 则加强了其在 Lapa 油田的影响力。
在日本开始建造船体代表着朝着 2029 年开始运营的目标迈出的决定性一步，加强了对巴西盐下浆生产扩大和效率化的承诺。
💡 要点：
🇯🇵 地点： 日本住友重工造船厂
🔧 内容：第一次钢材切割 – FPSO 船体建造开始
🌊 地点： Santos Basin Pre-salt （Gato do Mato 油田）
🚢 预计产能：12万桶/天
📅 计划运营时间：2029 年起
📈 估计资源量：~3.7 亿桶可采桶
Vento Norte Consultoria Offshore 跟踪这一重要项目的每个阶段，加强了巴西海军工程行业和全球舞台的领导作用。
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